G1開設６７周年記念競走トコタンキング決定戦【ボートレース常滑を完全攻略！】勝つための予想･優勝賞金･スケジュールをまとめてみた！

■開設６７周年記念競走トコタンキング決定戦とは■

・格付け　　　G1
・優勝戦賞金　1000万円　
・優勝戦　　　6名
・各準優勝戦　上位2名
・準優勝戦　　得点上位18名
・予選　　　　4日間
・開催期間　　11月3日 - 11月8日
・開催地　　　ボートレース常滑
・出場資格　　原則A1選手の主催者推薦のレーサー
・競走説明　　レース場の開設を記念して、年度に一度開催されるG1競走

■ドリーム戦出場選手■

初日　1stドリーム戦
11月3日　12R 

2日目　2ndドリーム戦
11月4日 12R 

■ドリーム戦・直前予想■

初日　1stドリーム戦
11月3日　12R

・1-23-2345
・2-1-345

2日目　2ndドリーム戦
11月4日 12R

・1-245-245

1号艇の勝率が高いというだけで当てやすいのは単勝のみ。
2連単、3連単になればインコース以外の勝率も高い常滑競艇場で、2着、3着まで予想するのは至難の技です。それに、本命からの流しで買っていけば勝率が上がるかもしれませんが、的中率は上がっても、オッズは低い配当ばかり。

オッズが低ければ的中した時の払戻金額も5倍前後です。仮に連敗した時のマイナスを取り戻すことは非常に困難になります。
そして何よりも、当たったとしても、大きな利益に繋がりません。結果としては、ガミリorちょいプラスで爆益には、ほど遠くてため息が出ます(ｼｮﾎﾞﾝ)

が！しかし

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■3連単予想公開■

2日目から最終日までの熱いレースをピックアップします。その他【開設６７周年記念競走トコタンキング決定戦】で勝つために必要な事や、利益の出し方増やし方など、お得情報満載！！

【当日10時頃の更新となります】

11月8日　最終日

boat-tarou.hatenablog.com

■出場選手■

各支部ごとに選手分けしております。

愛知支部

登番	選手	勝率	2連率	平均ST
3941	池田 浩二	7.40	53.1%	0.12
3946	赤岩 善生	7.29	52.6%	0.15
4074	柳沢 一	6.86	41.9%	0.14
4084	杉山 正樹	6.66	44.0%	0.16
4308	河村 了	6.82	41.5%	0.15
4337	平本 真之	6.92	46.8%	0.12
4586	磯部 誠	7.16	46.7%	0.15
4604	岩瀬 裕亮	7.07	52.1%	0.15
4910	中村 泰平	6.50	50.0%	0.14

東京支部

登番	選手	勝率	2連率	平均ST
3613	角谷 健吾	6.55	49.2%	0.15
3978	齊藤 仁	6.95	49.5%	0.17
4688	永井 彪也	7.60	57.7%	0.12

埼玉支部

登番	選手	勝率	2連率	平均ST
3983	須藤 博倫	6.86	47.5%	0.14
4488	小山 勉	6.53	48.3%	0.17
4573	佐藤 翼	6.76	47.2%	0.15

静岡支部

登番	選手	勝率	2連率	平均ST
3909	佐々木 康幸	6.33	46.7%	0.13
4033	伊藤 将吉	6.26	47.4%	0.14
4524	深谷 知博	7.23	51.5%	0.13

三重支部

登番	選手	勝率	2連率	平均ST
4024	井口 佳典	7.83	57.0%	0.15
4227	安達 裕樹	7.08	55.6%	0.17
4344	新田 雄史	7.70	61.5%	0.15
4808	松尾 拓	6.94	52.5%	0.17
4856	豊田 健士郎	6.69	51.9%	0.15

福井支部

登番	選手	勝率	2連率	平均ST
3388	今垣 光太郎	7.37	50.8%	0.17
3654	武田 光史	6.25	40.2%	0.18
4013	中島 孝平	6.51	42.0%	0.16

大阪支部

登番	選手	勝率	2連率	平均ST
3415	松井 繁	7.67	52.3%	0.15
3557	太田 和美	6.66	45.0%	0.16
4044	湯川 浩司	7.32	52.9%	0.15
4427	秦 英悟	7.13	55.1%	0.15
4659	木下 翔太	6.88	46.0%	0.17
4760	山崎 郡	7.03	55.5%	0.13

兵庫支部

登番	選手	勝率	2連率	平均ST
3795	金子 龍介	7.33	59.6%	0.15
4446	和田 兼輔	6.28	40.5%	0.15
4472	尾嶋 一広	6.72	51.3%	0.16

岡山支部

登番	選手	勝率	2連率	平均ST
4418	茅原 悠紀	7.53	51.1%	0.15
4441	末永 由楽	6.20	44.4%	0.15
4584	村岡 賢人	7.03	54.5%	0.14

広島支部

登番	選手	勝率	2連率	平均ST
3719	辻 栄蔵	7.06	49.1%	0.15
4682	大上 卓人	6.86	54.6%	0.13

福岡支部

登番	選手	勝率	2連率	平均ST
4155	長野 壮志郎	6.63	53.1%	0.16
4189	川上 剛	6.28	42.1%	0.16
4236	松村 敏	7.33	58.9%	0.12
4256	渡辺 浩司	6.81	51.9%	0.14
4287	今井 貴士	6.33	45.2%	0.15
4364	池永 太	6.81	46.4%	0.14

佐賀支部

登番	選手	勝率	2連率	平均ST
3284	渡邊 伸太郎	6.40	45.1%	0.19
4294	古賀 繁輝	6.80	51.3%	0.16
4320	峰 竜太	8.76	75.1%	0.14

長崎支部

登番	選手	勝率	2連率	平均ST
3779	原田 幸哉	7.42	51.1%	0.12
3944	山口 裕二	6.83	52.4%	0.17
4174	赤坂 俊輔	7.49	62.8%	0.16

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■歴代優勝者■

直近10大会分、過去の歴代優勝者です。

開催	優勝戦	競艇場	優勝者
第66回	2019年4月11日	常滑	池田浩二
第65回	2019年2月5日	常滑	池田浩二
第64回	2017年9月17日	常滑	辻栄蔵
第63回	2016年7月27日	常滑	菊地孝平
第62回	2015年4月26日	常滑	山崎智也
第61回	2015年3月8日	常滑	平本真之
第60回	2014年3月13日	常滑	井口佳典
第59回	2012年11月15日	常滑	原田幸哉
第58回	2012年2月26日	常滑	平石和男
第57回	2010年11月1日	常滑	石田政吾

■注目選手■

昨年65、66周年と連覇した“地元の大スター”こと池田浩二（愛知）が今回も主役を務める。今年ＧＷ戦のＦで、残念ながら同一場連続優出記録は「18」でストップしたが、9月一般戦で再び優出し、新たな第一歩を踏み出した。今回は最低でも3連覇の気持ちで走る。

他の地元勢は赤岩善生（愛知）、柳沢一（愛知）、杉山正樹（愛知）、河村了（愛知）、平本真之（愛知）、磯部誠（愛知）、岩瀬裕亮（愛知）、中村泰平（愛知）がエントリー。このうち、中村は当地周年初参戦。杉山、河村、岩瀬も悲願の初ＧⅠ制覇に燃えている。

 遠征勢の筆頭は2日目ドリーム1号艇の峰竜太（佐賀）。9月25日時点で今年Ｖ12。鳴門ＳＧオーシャンＣなど大舞台でも強く、現役最強の名を欲しいままにしている。

また、当地の傾向として水面相性が最重要となる。元々愛知支部だった原田幸哉（長崎）は09年チャレンジＣ、太田和美（大阪）は13年グラチャンでＶ。当地ＧⅠウイナーの中では、辻栄蔵（広島）が一般戦を含めて堅実に走っている。一方、松井繁（大阪）は97年44周年を制しているものの、近年のＧⅠでは苦戦している印象がある。

最後に当地巧者の伏兵として村岡賢人（岡山）を挙げたい。昨年2度とも当地周年に出走し、いずれも予選突破。一般戦でも優出が多く、相性抜群なだけに侮れない。

ただこれだけのトップレーサーが集まったレースになると予想が"激ムズ"ですね。色々シュミレーションなどをしてはみるものの、トップレーサー同士のレースとなると、どのコースからでも可能性があり得ますので、高額配当なレースばかりになりそうですねｗなのでこういったレースの場合はプロに任せるのが手堅く利益が取れます!!

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■注目モーター■

モーター相場は完全に固まっている。パワーでは17.37号機がＳランク級。総合力では甲乙つけがたいが、37号機は安定感のあるバランス型、一撃の魅力は17号機だ。ＭＢ大賞で守田俊介が優勝した12号機は、出足がしっかりした実戦型だ。以下、22.44.25.38.10号機といった数字のあるモーターはそれなりに動いているが、2連率40％を超えるモーターの中で、59号機だけは河村了、杉山裕也、長嶋万記ら実力者が乗りながらも成果がいまひとつ。

順位	番号	2連率	優出	優勝
1	12	51.7%	5	2
2	37	46.8%	4	1
3	38	42.9%	0	1
4	58	40.6%	1	1
5	11	39.3%	2	1
6	59	38.8%	1	1
7	49	37.9%	2	1
8	54	36.0%	0	1
9	53	34.6%	0	1
10	5	34.5%	0	0
11	30	34.1%	2	0
12	2	33.9%	0	1
13	28	33.8%	1	0
13	40	33.8%	0	1
15	13	33.6%	0	1

■水面特徴■

常滑は海水で、水質は柔らかく、乗りやすいのが最大の特徴だ。常時水門が閉められているため、潮の干潮はない。そのため時間帯による水面コンディションの変化がないのも乗りやすい理由の一つだろう。ただピットが他の23場とは違い、少々特殊になっている。ピット離れの時に、艇をピットにぶつける時がある。そうなるとピット離れで置いてかれてしまうのだが、苦手な選手はたびたび失敗している。さすがにトップレーサーともなれば、しっかり対応はしてくるとは思うが何が起きるか分からないので注意したいところだ。

この時期は雨上がりにホーム向い風（西風）が強くなるケースも多く、この場合は4カド捲りが決まる。インが逃げ切ったケースでも、水面悪化の際は2コースが引き波にはまって出られなくなり、2、3着に外枠が台頭してくることが多い。特に実力差のないＧⅠはこの傾向が強く、1-5-全、1-6-全が狙い目だ。

インが負ける場合は2コースからの差しや3コースからのまくり差しが多い。カドはスタートを行っても差しに構えるパターンが多く、外コースからの1着はあまり期待が出来ないので、もし外からの軸買いであれば押えの1、2点買いに留めておいた方がいいだろう。ただ、4・5コースでも2,3着の入選率は意外と高く、6コースでも最内を突いて3着のケースはよく目にする。トータル的に考えてみるとイン逃げで良いエンジンの外枠選手2,3着狙いだ！

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